En 1855, un ingénieur prédisait déjà la construction d'un pont entre Gruffy et Cusy, à l'emplacement actuel. En effet, la présence d'une paroi rocheuse de chaque coté du chéran faciliterait la construction d'un pont, sans obligation pour les routes d'accès de descendre jusqu'au fond du val, 96 mètres plus bas. Mais il faudra attendre 25 ans pour que l'emplacement du pont à cet endroit privilégié sur le ravin de l'abîme s'impose.
La commune de Cusy voit l'urgente nécéssité d'établir une voie de communication avec celle de Gruffy, ce qui la rapprocherait du chef-lieu de son département, Annecy. Sans cet accès, ses habitants sont déterminés à demander leur annexion au département de la Savoie dont ils se sentent plus proches.
Le conseil municipal d'Aix les Bains approuve cette idée de construction qui permettrait au canton d'Aix une meilleure communication avec le département de la HauteSavoie.
La commune de Gruffy favorable, mais suffisamment endettée, souhaite que le projet soit classé " d'intérêt général".

En 1880, une loi du 12 mars facilite la construction des chemins vicinaux en les subventionnant. Le conseiller Général donne son appui au projet.
Le 09 Mai 1880, la commune de Gruffy donne son accord pour la construction du pont de l'Abîme, sous réserve d'obtenir des subventions. Elle accepte de prendre en charge l'achat des terrains necessaires à l'assiette du chemin de raccordement.
Six projets furent établis, un seul fut retenu :
Il s'agit d'un pont suspendu métallique, à suspension amovible, d'une portée de 72,60 mètres en une seule travée et de 4.20 mètres de largeur. Ce type de pont adapté à la disposition naturelle des lieux. En effet, les rochers des berges sont disposés pour établir facilement et économiquement les amarrages et les supports.